風を感じて♪

梅雨らしい天気がずっと続いていますね。
休みになっても降ってばっかで自転車にも乗れんですわ！

そんな時、モチベーションを維持するのに効果的なのは、
やっぱパーツ交換でしょう（笑）



時代の流れに乗って、おいらのメルクスもいよいよ電動化か！？
と考えたけど、結構な値段になるのでなかなか踏み込めません（＾＾；

そこで、今付いている７８００系＆７９００系ミックスのデュラエースを、
持ってる性能を最大限に発揮するために・・・、
大将に頼んでワイヤー交換＆調整をしてもらいました（＾＾）



最近、シフトチェンジするとカリカリと音がしてたり、
たまにチェーンが落ちたりしてイマイチ調子が良くなかったんです。

まあ、自分でディレイラーの交換＆調整とか適当にやったし、
ワイヤーもすでに何年も使ってるし（＾＾；

電動アルテに負けないようなワイヤーデュラのレスポンスを
体感できたら良いな～・・・・って、電動アルテに乗ったことないけど（笑）




そして普段履き用のホイールとして「フルクラムレーシング　クワトロ」を追加～！
おいらは普段から山岳決戦用のＲ－ＳＹＳを履いているんですけど、
なんかやっぱり普段履きにするのはちょいもったいないんですわ（＾＾；



もっと気楽に走れてカッコ良いホイールって事で、
セミディープのクワトロに決定～♪

初のフルクラムなんで凄く楽しみです・・・ラチェット音が（笑）



セミディープだからそこまで風の影響を受ける事無く、
巡航も楽になるかな（＾＾）



そうそう、今回ついでに長年使い続けてきたサドルも交換しました。



ＯＣＲ３の時から使っている「フィジークアリオネ」で、かれこれ８年くらいになるのかな（＾＾）
ブルー系のカラーが好きで買ったやつなんですが、
いろんな所が剥げちゃったりして見た目もくたびれています（＾＾；

クッション性とかは良く分からんけど、たぶんもうヘタれてきてるんでしょうね。





で、新しいサドルは、やはりフィジークの「アリオネ　バーサスＸ」です。

サドルの中心に溝があって、直接、マタに負荷がかからないようにしてあるタイプです。
ロングを走った時に、後半の方で股間がジンジンしてくるのが防げるかな（＾＾；

ただ、その溝の淵がお尻と擦れて早い段階で痛みが出るかもって情報もあるので、
実際に走ってみてお尻を馴染ませていこうと思ってます（＾＾）




それにしても、雨ばっかでなかなか自転車に乗れんですね。
台風の動向も気になるし・・・。

今月終わりにツールド新城の３時間エンデューロにチームで出るから、
それまでには少しでも走っておきたいな～！

お日様～はやく顔出しておくれんほい（＾＾）